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如何降低齒輪傳動(dòng)噪聲呢?

時(shí)間 :2023-10-17 作者 : 來(lái)源: 瀏覽 : 分類 :技術(shù)文章
隨著現(xiàn)在工業(yè)化飛速的發(fā)展,對(duì)齒輪在行業(yè)當(dāng)中已經(jīng)慢慢的出來(lái)了,而且某些領(lǐng)域中對(duì)于齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的噪音是提出了更高的要求的,特別是在分貝值達(dá)到的情況下的,而且也提出了沒(méi)有雜音的問(wèn)題,下面給大家講講怎么降低齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的噪音呢?

隨著現(xiàn)在工業(yè)化飛速的發(fā)展,對(duì)齒輪在行業(yè)當(dāng)中已經(jīng)慢慢的出來(lái)了,而且某些領(lǐng)域中對(duì)于齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的噪音是提出了更高的要求的,特別是在分貝值達(dá)到的情況下的,而且也提出了沒(méi)有雜音的問(wèn)題,下面給大家講講怎么降低齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的噪音呢?

    一、保證原材料的質(zhì)量

    制造齒輪常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金鋼及45鋼。為了保證原材料的質(zhì)量,我們采取定點(diǎn)購(gòu)貨的方法,也就是選購(gòu)像首鋼、寶鋼、邯鋼等鋼廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼材,到廠后還須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗(yàn)、晶粒度測(cè)定和純潔度評(píng)定,其目的是便于及時(shí)調(diào)整熱處理工藝,控制熱處理變形,提高齒形加工的質(zhì)量。

    二、預(yù)防熱處理變形

    齒坯在粗加工或精鍛后,須進(jìn)行正火處理以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力;正火或調(diào)質(zhì)處理中,一定要保持爐膛溫度的均勻性,同時(shí)采用工位夾具,使工件均勻地加熱及冷卻;盡量采用氰化處理,它比滲碳淬火溫度低、變形小,且比氮化或滲碳價(jià)廉,用于氰化處理的設(shè)備,必須采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐;部分高頻淬火及氰化處理的齒輪件也可改用軟氮化工藝,以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。

    三、提高齒坯的加工精度

    1.提高齒輪孔的加工精度:齒輪孔的尺寸精度,須在孔的偏差值的中間差附近左右分布,一般定在±0.003~±0.005mm,如果超差而又在孔的設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi),必須分別轉(zhuǎn)入切齒工序,以便采取措施;同時(shí),孔的直線度必須控制在0.003mm之內(nèi);

    2.控制齒坯端面跳動(dòng)及徑向跳動(dòng):齒坯的端面跳動(dòng)是直接影響齒向公差的項(xiàng)目,在加工齒坯兩端面時(shí),一定要保證平行度在0.01mm以內(nèi),然后在工裝上精鏜孔,以確??讓?duì)端面的跳動(dòng)公差;在切齒時(shí),一定要用靠表100%校圓,以確保齒圈徑向跳動(dòng)公差。

    四、切齒加工中的措施

    1.齒輪刀具:①對(duì)外購(gòu)的齒輪刀具,全部進(jìn)行檢驗(yàn),必須達(dá)到AA級(jí)要求,達(dá)不到要求的齒輪刀具,須全部進(jìn)行精鏟磨;②齒輪刀具全部采用鍍鈦處理,提高刀具耐用度,改善刀具齒頂部分的磨損,防止齒輪根部圓弧過(guò)大;③m=0.3~0.8的齒輪采用頂切滾刀;m=1~2的齒輪采用齒頂修圓滾刀,修圓量R=0.1m~0.15m;④改善齒輪傳動(dòng)時(shí)的齒頂干涉,在不影響齒輪強(qiáng)度的情況下,提高齒頂高系數(shù),加大(0.05~0.1)m;改善刀具齒頂耐用度,避免齒輪傳動(dòng)時(shí)齒根干涉。

    2.切齒加工過(guò)程:①切齒設(shè)備由機(jī)動(dòng)處每年進(jìn)行一次精度檢查,達(dá)不到要求的必須檢修,特別是機(jī)床主軸的徑向間隙須控制在0.01mm以下,刀軸徑跳0.005mm以下,刀軸竄動(dòng)0.008mm以下,刀具徑跳控制在0.003mm以下,端跳0.004mm以下;②切齒工裝的心軸外徑與工件孔的間隙須保證在0.001~0.004mm以內(nèi);心軸上的螺紋須在兩頂尖定位下,由螺紋磨床磨削加工,要保證垂直度≤0.003mm,徑跳≤0.005mm;工裝并緊螺母必須保證內(nèi)螺紋與基準(zhǔn)面一次裝夾車(chē)成,墊圈的平行度也要≤0.003mm;③加工好的齒輪件必須經(jīng)過(guò)專職檢驗(yàn)員的測(cè)評(píng),檢驗(yàn)項(xiàng)目為Fw、Fr、Fi″、fi″、Fβ、Ff。

    五、熱處理后的加工

    1.對(duì)于軟氮化及齒部高頻淬火的齒輪孔,采用熱處理前放量法、熱處理后再進(jìn)行研孔的方法,以保證加工精度和降低生產(chǎn)成本;

    2.對(duì)于氰化處理的齒輪孔,全部采用分度圓定位、阿基米德螺旋線鎖緊的磨孔工藝。